第一百一十一章奔驰投了（1/2）_超级黑科技海岛

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第一百一十一章奔驰投了（1/2）

狗大户采购完东西就麻溜的回到了自己家。

这一次出行算是收获颇丰。

尤其是能够拿到人工智能的授权多少有点超出了自家的预期。

毕竟这可是连欧美堂口都还没有谈下来的东西。

当然也可能和自家要求不高有关。

欧美家可不会允许那头对人工智能进行全面监控。

现在的狗大户心情简直不要太好。

虽然这个项目会让自己的钱包缩水一大截，但没事，毕竟现在的石油还算卖得动。

在和上头聊完一个多星期后，狗大户家就正式宣布开始加大石油的输出。

而这也意味着石油要迎来第一次大幅度降价了。

这要搁以前怕不是立马得上全球的头版头条。

但现在大家似乎并没有多意外。

欧美那边甚至连张嘴都懒得张了，完全就是一副“我知道了，随意吧”的态度。

中东这边虽然也有料到不会引发太多的舆论，但当真的发生时还是忍不住有些挠头。

果然是时代变了啊，连油价都没人在乎了....

虽然有些感慨，但这对自己来说也算是个好事。

毕竟没有了石油，有些堂口也就不会把自己看的太重要。

中东也早就受够了被架在各大堂口之间火烤的滋味。

反正自己有钱，只要不去触碰其他堂口敏感的东西，这村里还有谁不会卖自己一个面子？

中东开始放油虽然没有引发太多的关注，但还是让不少产业倍感心凉。

其中最难受的无疑就是国外的车企们。

传统车时代真的要过去了，而现在他们却还是没有找好自己的出路。

目前全球的两大技术，一个是石墨烯电池另一个就是松下的氢动力电池。

虽然他们中很多人已经和达成了合作，但这份额...多少还是有点尴尬。

本来松下这边发力是个好事，只是没想到被人工智能这么一搅合，大家也不敢对太过放肆。

算算人家背后所积攒的技术吧，现在已经不是电池的问题了。

而是一整套科技树落后的问题。

如果只是动力方面，他们就算使用氢电池也没有太大的问题。

但现在，人工智能的出现加上花厂的5网络，这完全就是未来智能领域的开端。

汽车作为现在人类最重要的出行手段之一，如果在智能方面落了下风，那光靠电池他们又能翻盘多少？

到时候面对人家一体化的智能设备怕不是要被吊起来打。

而且氢动力这东西还真就只适合小堂口，区域不大，铺设的站点也不多，成本上并不会拉开太大差距。

但要是换到灯塔国又或者是大毛那边，地广人稀的，一旦铺的量上去，光前期的投入就会被直接拉出一个天文数字。

这不，灯塔国内的车企们已经开了好几次会。

虽然政客们希望借助氢动力来牵制兔子家的石墨烯电池，但问题在于国会山这边并不想花这笔冤枉钱。

开什么玩笑，同样建设一万个站点，光成本就要多花百分之四十...这谁受得了。

而且虽然氢动力的充电速度快，但架不住人家石墨烯电池续航也很久啊。

两者之间在续航上也就是打了个平手。

更不用说氢动力这玩意它还易爆.....和石墨烯比起来氢元素可太活跃了。

现在灯塔国内就这两套系统吵的不可开交。

而车企们现在也是焦虑的不行。

不管是氢动力还是石墨烯你们赶紧拿个主意先。

没看见对面已经开始全面铺设电桩了吗？

到时候被那边的市场影响，我们就必须要投入资金在石墨烯电池的配套上。

而这又会被你们这群驴日的政客给逼逼赖赖，说不支持你们。

草了，做个生意咋这么累。

灯塔国的车企们现在已经是有点拖不起了。

转型这东西那就是得越快越好，一直拖着还转型个屁，那叫等死。

麻蛋的，等你们讨论好了，估计我们也死的差不多了。

到时候大家就都等着开对面堂口的车吧。

一直到九月份，见事情还是没有转机，终于有人忍不住了。

第一个站出来的还不是灯塔国的车企而是汉斯猫家的老牌子，尊贵的梅赛德斯奔驰。

这家已经历经百年岁月的顶级车企在九月十号正式对外发表了申明。

梅赛德斯将全面接入石墨烯电池，并且在全国架设足够数量的充电桩。

并预计在五年之内完成转型。

同时从明年开始，梅赛德斯奔驰将会把精力全部集中在电驱车的研发上。

力求为所有梅赛德斯奔驰的车主提供一如既往的优质服务。

这个消息一出，无疑是给热油上洒了水。

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第一百一十一章 奔驰投了（1/2）

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